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大桥建设项目确保工程质量的技术组织措施

更新:2018/3/8  阅读:  栏目:建筑认证
标签:公益林 tl95 足球博彩公司

大桥建设项目确保工程质量的技术组织措施提要:安全质量处设专人,负责接待用户来访人员及其它方式的质量问题投诉。对所投诉的质量问题认真登记,三日内派人到现场勘察调查

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  大桥建设项目确保工程质量的技术组织措施

  1质量目标

  确保工程质量等级达到优良。

  2质量保证体系

  2.1质量组织保证

  1、强化质量教育,增强全员创优意识。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式,不断强化全员质量意识,牢固树立"质量第一、信誉第一、用户至上"的观点,调动每个职工创优的积极性和自觉性。

  2、工程开工前,根据设计要求和业主的质量标准,结合我单位的实际,进一步制定以分项工程创优保全标段创优的规划,形成有目标、有检查、有考核的标准化管理体制。

  3、健全组织制度,本着"谁主管,谁负责"的原则,行政主管亲自挂帅。成立质量创优领导小组,其组成见"质量管理组织机构";各公司设相应的质量管理机构;各作业班组设质检员。同时建立内部监理制度,加强质量监督,形成自上而下的质量管理网络。

  4、在施工中,严格执行八项制度,即⑴工程测量双检复核制度;⑵隐蔽工程检查签证制度;⑶质量责任挂牌制度;⑷质量评定奖罚制度;⑸质量定期检查制度;⑹质量报告制度;⑺竣工质量签证制度;⑻重点工程把关制度。

  5、建立质量责任制,逐级签订质量包保责任状,制定质量跟踪检查和奖罚制度。组织做好定期质量检查工作,坚持做到经理部每月组织一次,公司每周一次,对每次检查的工程质量情况及时总结通报,奖优罚劣,同时各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题,预防质量通病,杜绝质量事故,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。

  6、以高起点、高标准、高质量、高速度的"四高标准"干好本工程。积极进行全员、全方位的标准化管理,规范施工,对标检查,按标奖罚,用标准规范作业行为。严把好技术交底关、材料验收关、操作程序关、工序交接关和质量评定关,加强对质量全过程的控制。严格按操作规程施工,工序交接检查要按标准进行,上道工序不合格,下道工序不准施工,推行样板引路,超前示范。

  7、强化计量工作,完善检测手段。经理部设中心试验室,配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员,使用先进的检测仪器,严格执行计量设备和器具的检定规程,保证取值的正确性。

  8、积极开展QC小组活动,深化全面质量管理,杜绝质量通病;在创优过程中,为解决质量难题,消除质量通病,积极开展QC小组活动。进行技术攻关,狠抓薄弱环节,严格按工艺施工,以彻底消除质量通病。

  2.2质量技术保证措施

  1、严格按照施工设计图纸和施工规范要求制作、安装钢筋。绑扎钢筋时保证保护层厚度,确保不露筋,以提高混凝土的抗裂性。

  2、精选混凝土配合比。选用低水化热的水泥和符合要求的粗骨料,严格控制混凝土的水灰比和水泥用量,防止混凝土水化热过高和收缩量过大。

  3、认真组织商品混凝土生产、运输、泵送工作,防止混凝土生产、运输、泵送脱节造成间歇灌筑。施工时,严格按照事先确定的灌筑程序灌筑,同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量,不得随意更改。

  4、选择合理的拆模时间,避免因拆模过早,使混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂,确保混凝土表面光滑、明亮、直顺、美观。 同时加强对混凝土的养护。

  3防 "迷流"措施

  本工程的桥梁结构不同于一般的铁路及公路桥梁,轨道标高靠扣件来调整,据资料介绍,轨道扣件的调整幅度很小,另外由于轨道交通使用的电机设备在运营时会产生杂散电流,此电流会对轨道下钢筋混凝土结构造成腐蚀,因此在施工时应从混凝土本身质量控制上采用防"迷流"的措施,为保证本标段桥梁工程在最大成度上满足轨道交通永久性的需要,特制定如下保证措施。

  3.1按设计合理制定混凝土配合比

  预拌混凝土时,我方在供货方拟派驻试验人员对拌制混凝土进行质量监控,坚持施工过程中的试验检验制度。对于上部结构,减小结构变形从减小混凝土的收缩徐变着想,防止"迷流"应从提高混凝土的密实性、提高阻抗入手。为达到此目的,选比满足设计施工条件下使水灰比较小、密实度更高的混凝土。中标后,我方将就以上问题与供货方(混凝土搅拌站)、设计单位一道求得最佳配合比,报监理、甲方批准。在施工工艺上,混凝土振捣密实,严防漏振和过振,结构物能一次浇筑的必须一次浇筑。

  3.2预应力梁张拉时间选定

  根据国内该方面的研究成果,预应力混凝土强度越高,加载时强度越高,龄期越长则混凝土张拉后的收缩徐变则越小。因此,在组织施工中将严格遵循这一原则施工。

  3.3提前施工

  保证收缩徐变有更长的时间完成。加大人力、机械、设备的投入,尽可能早地完成本标段施工任务,以给变形的完成提供更充分的时间。

  3.4 合理设置桥梁预拱度

  根据结构计算变形及施工工艺特点,中标后会同甲方、设计单位、监理工程师设计合理的梁部预拱度,根据预期的桥梁变形程度在混凝土浇注前实施预调整,保证未来承轨台施工前梁标高满足要求。

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